海军工程大学舰船综合电力技术国防科技重点实验室的研究人员姜豪、苏振中、王东，在年第23期《电工技术学报》上撰文指出，磁轴承具有与转子无物理接触、支承特性可控等优点，有利于电机等旋转机械的高速运转和减振降噪。为实现磁轴承在运动平台上的应用，该文考虑大幅度运动和电磁力等非线性因素，分析定子运动和载体运动的关系，运用拉格朗日方程推导任意倾斜角度下转子的动力学方程，并利用定转子位置计算磁轴承电磁力和重力载荷的大小，建立运动平台上磁轴承-转子系统的数学模型。最后对模型进行实验验证。
主动磁轴承（ActiveMagneticBearing,AMB）是在工业中得到实际应用的转子振动主动控制元件之一。与机械轴承相比，磁轴承与转子没有物理接触，不仅非常适用于高速旋转场合，而且还可以通过控制系统实时调节磁轴承的支承特性，实现对振动的主动控制，有广泛的工业应用前景。
随着船舶综合电力、汽车动力驱动等领域对旋转机械高速运转和减振降噪的高性能需求，磁轴承在运动平台上的应用开始引起人们的
