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轴承安装前后游隙测量的方法及相关要点简介 [复制链接]

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带锥孔的双列调心滚子轴承(同心度为1:12的K、K、K型和同心度为1:15的K型)可直接安装在锥形轴上,安装过程会导致内圈膨胀,从而导致径向游隙减少,因此安装完成后,必须检查剩余轴承游隙是否符合标准。

通常使用塞尺检查轴承游隙,在外圈和滚子之间滑动量规,对于径向游隙较大的轴承,不得使用大于0.15mm的塞尺,因为它们太硬,无法适应球面轴承表面,这类轴承应同时使用几个较小的凸耳以达到所需的厚度。

需要特别注意的是,润滑油膜的厚度无法进行精确测量,因此可能无法对已经进行润滑的轴承进行测量。

一般来说,在安装前和安装后都需要检查轴承游隙,在安装前,将轴承置于垂直位置,使两侧的滚子与外圈的闭合边缘邻接,用手转动内圈,并沿垂直方向施加径向载荷,借助游隙标准确定理论径向游隙,在卸压辊(即上部滚子和外圈)之间滑动量规,检查滚子和外圈之间的最小量规,量规的厚度以增量增加,径向游隙位于最后一个量规(可在滚子和外圈之间移动)和卡在滚子与外圈之间的量规之间。

在安装后,要确定剩余游隙,请参考上一段的步骤进行测量,检查游隙的减小情况,并借助上述措施确定是否保持了最小值或最大值。

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