1、轴承安装方法及注意事项
轴承安装方法因轴承结构、配合和条件而异。通常，由于大部分轴旋转，内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承通常通过压力机或热装方法压入。锥孔的情况下，直接安装在锥轴上，或用套筒安装。
安装到外壳时，一般有很多间隙配合，外圈有过盈量，一般是用压力机压入，或者冷却后有热缩配合的方法安装。当使用干冰作为冷却剂并使用收缩配合进行安装时，空气中的水分会凝结在轴承表面。因此，需要采取适当的防锈措施。
轴承安装是否正确影响精度、寿命和性能。因此，设计装配部门应充分研究轴承的安装。希望按照工作标准进行安装。工作标准的项目通常如下：
(1)清洁轴承及轴承相关零件
()检查相关零件的尺寸和光洁度
(3)安装
(4)安装轴承后续检查
(5)润滑油的供应
轴承日常维护要点
1、轴承质量
首先检查润滑脂是否有变质、结块、杂质等不良状况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。
其次，检查轴承是否被咬、磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架的表面光洁度，是否有裂纹、锈蚀、剥落、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、麻点或剥落，如有上述情况应更换新轴承。
、轴承的配合
轴承的内径与轴、外径与轴承座的配合在轴承安装时非常重要。当配合过松时，配合面会产生相对滑动，称为蠕变。
一旦发生蠕变，会磨损配合面，损坏轴或外壳，磨损粉末会渗入轴承内部，引起发热、振动和损坏。
过盈量过大时，外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承的内部游隙。
为了选择适合应用的轴承，应考虑轴承载荷的性质、尺寸、温度条件以及内外圈的旋转。
3、轴承游隙的调整
如果轴承游隙过小，由于游隙中油脂的剪切摩擦损失过大，也会导致轴承发热。同时，如果间隙过小，油量会减少，来不及带走。摩擦产生的热量会进一步增加轴承的温升。
但是，如果游隙过大，会改变轴承的动态特性，导致转子运行不稳定。因此，有必要针对不同的设备和运行条件选择经过验证的轴承游隙。
