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对角接触球轴承温度过高的原因及解决办法分 [复制链接]

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角接触球轴承的温度在工作运行中通常逐渐升高,一般不应超过℃。但由于夏季气温较高,轴承过热现象时有发生,大多是润滑不良或游隙过大、转速过高引起的。需要针对具体问题采取具体措施。今天小编将对角接触球轴承温度过高的原因及解决办法分析讲解下。

一、角接触球轴承的温度

 轴承的正常温度随设备的热量、散热、转速和负载而变化。一般情况下,角接触球轴承的温度随着轴承的运行而逐渐升高,1~2小时后达到稳定状态。如果润滑或安装不当,轴承温度会急剧上升,出现异常高温。此时,必须停止运行并采取必要的预防措施。利用温度传感器可以随时监测角接触球轴承的工作温度,当温度超过规定值时自动报警或停机,防止燃烧轴事故的发生。


  1、如果配合过盈量大,应在具有自动控温的空气加热炉或油炉中加热轴承,加热温度应严格控制在℃以下。

 2、装有尼龙保持架的轴承,可在-40℃~℃下长时间连续稳定工作。

3、在超过℃的温度下长期连续旋转,会降低轴承的使用寿命。

 4、℃工作不超过4小时,短期温度峰值可达℃。


  二、角接触球轴承过热的原因


  轴承温度高的原因包括:轴承选型不当、润滑不足或过度、润滑剂含有杂质、负荷过大、轴承损坏、游隙不足、油封摩擦力大、轴承与轴/轴承箱配合不良、轴承箱设计不合理、润滑剂通道设计不合理、振动等。

 1、轴承选型不当


  必须仔细核算轴承在各种可能的运行工况(包括启动和停机工况)下所承受的力,轴承通常按2倍大负载来选型。


  2、施加的载荷过大


  角接触球轴承的发热与施加的载荷和转速有关。负荷越大、转速越高,产生的热量越多,温度也越高。

角接触球轴承


  3、离心力


  角接触球轴承的发热与离心力有关。当考虑离心力时,轴承各结点温度明显升高。随着速度的增加,离心力对温度的影响变得更加明显。


  4、滚珠的自旋


  角接触球轴承的发热与滚珠的自旋有关。在考虑滚珠的自旋时,随着转速的增加,轴承内圈、滚动体和轴的温度升高,因此角接触球轴承旋转的自旋效应不容忽视。


  三、角接触球轴承过高的解决方法


  1、轴承安装位置不正确,会使滚珠端面与轴承座内圈和外圈挡块之间产生较大的轴向力,导致轴承过热。安装轴承时,受力要均匀,不得直接锤击。


  2、选用规定精度等级的轴承。


  3、使用中,轴承主轴出现弯曲或轴承箱(安装)孔不对中引起发热的解决办法是修理主轴。

4、轴承公差配合过紧、膨胀间隙太小引起发热。选择合适的公差配合及适当的间隙。

 5、润滑不良引起发热。应选择指定品牌的润滑材料,禁止不同品牌、不同粘度润滑脂混用。

6、装配质量低导致发热。提高装配质量。


  7、轴承内外圈运转发热。更换轴承及相关磨损件。


  8、轴向力过大产生发热。检查轴向力平衡措施及机构。


  9、轴承本身损坏发热。更换轴承。


  以上就是关于角接触球轴承温度过高的原因及解决办法的分析介绍,另外轴承游隙过小也会容易造成轴承温度过高的现象,如果长时间在高温、高速的环境下运转,就可能会出现轴承抱死的现象。

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