GBT239292022英文版英文翻译 [复制链接]

GB/T-英文版/英文翻译低速汽车　驱动桥

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1范围

本文件规定了低速汽车驱动桥(包括链传动驱动桥,变速器连体驱动桥和轴传动驱动桥)的技术要求,试验方法,检验规则﹑标志﹑包装和贮存。

本文件适用于低速汽车驱动桥的设计,制造和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T包装储运图示标志

GB-油漆及清洗用溶剂油

GB/T.1计数抽样检验程序第1部分﹔按换收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T三轮汽车和低速货车干摩擦式产合浴

JB/T-农林拖拉机及机具涂漆迎用技术条件

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1产品应符合本文件规定,并按经制造商规定程序批准的产品图样及技术文件制造。

4.1.2各零部件应符合相应的零部件标准要求,外购件应有合格证明,并经检验合格后方可进行装配。

4.1.3外观质量符合以下要求。

a)铸造驱动桥桥壳应平整,不应有影响质量的裂纹,夹杂、气孔等缺陷。焊接驱动桥的桥壳焊缝应均匀、牢固可靠、整齐美观,不应有漏焊﹑烧穿,假焊、裂纹等焊接缺陷。

b)零件表面的金属经过镀层和氧化处理层不应剥落和锈蚀。

c)外露紧固件外表均应镀锌、钝化或做其他防锈处理。

d)驱动桥非配合的外表面油漆涂层应符合JB/T—中TQ-1-2-DM的规定。

4.2装配

4.2.1零件在装配前应清洗干净;不应有影响总成清洁度的金属屑、锈迹等杂物,装配时应检查配对零件的标记是否一致。

4.2.2装配应连接可靠、无松动,紧固件的拧紧转矩应符合使用说明书或图样的规定。

4.2.3驱动桥各运动件应运动灵活,无卡滞,窜动、冲击和异响。

4.2.4驱动桥各部位应按使用说明书或图样的规定加注润滑油脂或润滑油。驱动桥各油封及结合面处不应有漏油和渗油现象。

4.2.5变速器连体驱动桥变速器部分应有油量检查或液面限位装置。

4.2.6变速器连体驱动桥变速操纵机构在工作状态下,换挡操纵应轻便,平顺,灵活,准确,可靠,不应有挂不上挡,乱挡现象﹐挂挡后不应有自动跳挡,脱挡现象。

4.2.7驱动桥装配完成后﹐在0.MPa~0.MPa试验压力下放入试漏液中进行气密性试验,保压3min,驱动桥各部分不应出现气泡。

4.2.8驱动桥通过气密性试验后﹐应进行空载磨合试验﹐驱动桥以r/min左右的输入转速运转30min,磨合试验过程中,驱动桥应无异常响声,且转向灵活,所有轴承装置部位温升应不大于25℃.

4.2.9驱动桥离合器分离时应完全,彻底,结合时应平稳、可靠。

4.3性能

4.3.1静扭强度

链传动驱动桥或变速器连体驱动桥总成静扭强度后备系数应不小于⒉其他驱动桥总成静扭强度后备系数应不小于1.8,

4.3.2垂直弯曲刚性

驱动桥桥壳(架)按3倍额定载荷加载时,每米轮距最大变形量不应超过1.5mm,4.3.3重直弯曲静强度

链传动驱动桥或变速器连体驱动桥桥党(阅)垂直弯曲(断裂或严重塑性变形)后备系数应不小于4.5;其他驱动桥桥壳垂直弯曲(断裂或严重型性变形)后备系数应不小于6。

4.3.4垂直弯曲疲劳寿命

试验数据按对数正态分布(或威布尔分布),取其中值寿命应不小于80×10次,试验样品中最低寿命应不小于50×10次。

4.3.5总成疲劳寿命

4.3.5.1链传动驱动桥或变速器连体驱动桥总成转动系统疲劳寿命

链传动驱动桥在达到50×10次的试验循环次数后﹐驱动桥主要零件不应损坏,被动链轮达到规定循环次数后不应有轮齿断裂、齿面压碎或严重磨损等失效现象。

4.3.5.2其他驱动桥总成齿轮疲劳寿命

试验数据按对数正态分布(或威布尔分布),取其中值寿命应不低于50×10次,试验样品中最低寿命应不低于30×10次，

齿轮失效判断标准;轮齿断裂﹑齿面压碎,齿面严重剥落和齿面严重点蚀(齿面疲劳剥落、点蚀总面积占所有齿面大于或等于1%;在单个齿面上的剥落,点蚀面积大于或等于齿面的4%)。

4.3.6离合器性能

驱动桥离合器应符合GB/T的要求。

4.3.7清洁度

驱动桥清洁度限值按工作介质标定灌决量的容积来衡量,驱动桥的清洁度指标应不大于5omg/L.最大颗粒尺寸应不大于80pm.

4.3.8噪声

驱动桥噪声不应超过8odB(A).

4.3.9传动效率

按挡位处于最高挡的状态试验时,驱动桥的传动效率应不小于90%。

5试验方法

5.1外观质量

外观质量用目测法检验,涂漆质量的检查应按JB/T-的规定进行。

5.2尺寸,形状,位置测量

各部位尺寸公差及几何公差采用相应精度等级的量具检验。

5.3离合器试验

驱动桥的离合器试验应按GB/T的规定执行。

6检验规则

6.1出厂检验

6.1.1每台驱动桥应经制造厂检验部门检验合格后方可出厂,产品出厂应附有合格证。

6.1.2出厂检验项目见表4。每台驱动桥所有项目全部合格方可签发合格证。

6.2型式检验

6.2.1有下列情况之一时,应进行型式检验，

a)新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定﹔

b)正式生产后﹐如结构、材料和工艺等有较大改变,可能影响产品性能时﹔

c)批量生产时,定期(一般为2年)的抽查检验﹔

d停产1年后,恢复生产时;

e)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时﹔f国家质量监督机构提出型式检验的要求时。

6.2.2型式检验的检验项目和不合格分类见表4，凡不行合第4章规定的检验项目均为不合格项,不合格项按检验项目重要程度分为A,B、C三类，

7标牌、包装与贮存

7.1标牌

驱动桥应有标牌,标牌字迹清晰,安装端正、牢固,并应标明如下内容/p>

a)制造厂名称或注册商标﹔

b)产品名称﹔

c)产品型号;d出厂编号﹔e)执行标准编号﹔f制造日期(年、月)。7.2包装

7.2.1驱动桥装箱时应附带下列文件/p>

a)产品合格证;

b)驱动桥安装使用说明书。

7.2.2包装时应将规定的附件﹑备件等与驱动桥一同装入箱内,并应附有装箱单。

7.2.3包装时﹐对所有外露螺纹部分应加以保护,包装箱内应有防尘,防潮措施。包装材料应具有防潮能力,包装应可靠,不致在运输中造成驱动桥损坏。

7.2.4包装箱外应标明下列内容,其图示标志应符合GB/T的规定/p>

7.3贮存

7.3.1产品应存放在通风、干燥防雨,防晒和无酸碱气体侵蚀的场所,不应与易燃品,化学腐蚀品等有害物品同库存放,驱动桥的摆放应保证不致产生变形和磕碰伤。

7.3.2在正常保管情况下,产品应有12个月的有效防锈期。超过12个月的应按6.1要求重新检验。