原包装的轴承在安装前需要清洗相信所有的安装工程师都知道这一点，主要是因为轴承在出厂时外部采用了防锈处理，一般国外轴承制造企业，如SKF进口轴承，FAG进口轴承，NSK进口轴承，NTN进口轴承，等在出厂时使用防锈粉作为防锈材料，而国内轴承企业如ZWZ轴承，LYC轴承和HRB轴承等采用煤油或防锈油作为防锈手段。这种防锈油在正常时期可以保证轴承不会因外界环境造成锈蚀，但安装时需要将这些用作防锈的物品清除，根据产品不同可选择不同的清洗方法。
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新采购的轴承一般生产期限最多不超过一年，对于这种轴承在清洗时可选择表面清洗法，即只清洗轴承外圈内圈和侧面，而不清晰滚动体保持器和沟道位置，使用浸满润滑油的擦机布对轴承进行擦拭，将轴承上所有润滑油及防锈粉去除后即可安装使用，这种清洗法只适用于出厂时已经预设有润滑脂的轴承类型，如带密封圈或防尘盖的深沟球轴承，带密封圈的满装双列圆柱滚子轴承，不需要润滑的自润滑轴承等。
对于一些长期备品轴承，如铁路轴承桥梁旋转轴承或其他轴承，长期被用作备品轴承在安装前需要采用汽油或稀料对轴承全部进行一次彻底的清洗，首先将轴承完全浸入到汽油中，最好浸泡5-10分钟，待轴承上干透的润滑脂脱落时即可对轴承进行清洗，首先固定轴承内圈，侧立于汽油上，采用外圈旋转的办法对轴承滚道进行清洗，可旋转2-3分钟，等轴承旋转声音完全处于正常情况下时将轴承平放到干燥的位置，底部水平托架轴承，防止渗出的汽油对轴承造成二次污染，等汽油晾干后重新打入需要的润滑油或润滑脂安装即可。
对于放置许久的带密封轴承，清洗时应轻轻撬下外侧密封圈，将内部预装的润滑脂旋转清洗出来，清洗步骤如上演示就可。对于这种预装有润滑脂的轴承产品，提示，最好不要长期搁置，因为随着润滑脂及密封圈的老化，在密封效果上是大打折扣的，而采用防尘盖的轴承需要清洗内部预装的润滑脂时，更是会破坏防尘盖，所以推荐减少备品库存，实现资源合理利用。
