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交广会客厅工匠精神薪火相传人民资讯 [复制链接]

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「本文来源:中国交通广播」

有这样一个兵,他曾经是空军航空兵部队的地勤兵,主要负责航炮、弹药的检修保养工作。后来他成为了铁路上的一个“兵”,主要从事车辆检修工作。

从参军入伍至今,他与检修工作打了37年的交道。在潜移默化中,他让敬业、精益、专注、创新的工匠精神在工作岗位上生根发芽、薪火相传。

他就是现任中国铁路太原局集团公司太原工务机械段综合机修车间副工长、曾获“山西省劳动模范”的张恒康。

年,从学校毕业的张恒康加入了空军航空兵地勤部队,成为了一名维护歼击机航炮的地勤兵。

由于当时所在部队是训练团,作战任务少,几乎每天重复着同样的工作,就是检修保养。枯燥的工作让张恒康的工作态度逐渐消极。

然而航炮、弹药的检修保养工作比较特殊,来不得一丝疏忽大意。航炮肩负着飞机空中歼敌的重任,一旦保养不到位很容易造成炮弹命中率低,甚至在膛内爆炸。弹药的保养更是个细致活。一旦搬运不甚或者保养不到位很容易发生严重磕碰或者哑火。见到张恒康这样的工作状态,作为老班长以及他后来入党介绍人的俞留勋着急了。

“为了让我打起精神干好工作,老班长特意在休息时间找我谈话,开导我。不一定参加战斗就是保家卫国,把设备保养好了,不出问题,也是保家卫国的一种形式。咱们干也是一天,不干也是一天,为什么不把工作干好呢?”张恒康回忆道。

听了老班长的开导,张恒康开始有所转变,跟着老班长一点一点认真保养起设备来。

拆解航炮,擦拭炮管,涂润滑油,搬运炮弹……老班长耐心地教,张恒康仔细地学。拆解火炮时,将零件按照功能、作用、部件结构摆放整齐便于安装;给炮管涂润滑油时,多检查、确认一遍涂油的位置可以避免漏涂;搬运炮弹时,如何用力,用什么姿势才能安全、省力。这些都是张恒康跟着老班长学到的。

工作简单,但是老班长敬业专注、精益求精的工作态度深深地感染了张恒康。

年,张恒康退伍,来到了太原铁路局,成为了介休车辆段检修车间的电焊工。不久,张恒康被调到轴承组进行车辆轴承检修。从此,张恒康把工匠精神带到了岗位上。

轴承的检修必须提前把故障判断出来才能将轴承从轴承箱拆解下来,否则为了发现故障而随意拆卸只会造成检修成本的浪费。因此,平时经验的积累对检修轴承来说特别重要。为此,张恒康将工作中遇到的各类轴承故障细心地区分开来,按照常见、不常见、极少见等进行分类并做好标识,每检修一个就区分一个、标记一个。经过长时间的积累,轴承故障分类库在他的脑中逐渐构建起来,并借此发现了全路第一起塑钢保持架断裂造成的轴承重点典型故障。

据不完全统计,从事轴承检修工作以来,张恒康检测轴承超6.5万套,经检测确认良好的不退卸轴承交验合格率达%,并最终形成了一套初检、细检、控检的“三检工作法”,成为了大家眼中的检修专家,并被评为“山西省劳动模范”。

年,太原局集团公司太原工务机械段成立,张恒康又被调至太原工务机械段综合机修车间从事大型养路机械气制动的检修工作。

面对科技含量高、检修技术复杂的大型养路机械,张恒康没有退缩,反而迎难而上,成立了“劳模创新工作室”,用最短的时间掌握了YZ-1型制动阀试验台的操作、校验和检修保养,全年检修各种制动阀套以上,合格率达%,其主持研制的BG型制动缸拆装工装、库内大机检修防尘降噪作业装置等在提高检修效率、改善检修环境等方面做出了突出贡献。

此外,多年来,他结合自己在工作中遇到的实际问题现身说法,把如何发现并解决的经验传授给青年职工,将工匠精神播撒到下一代检修人身上,培养了一批又一批检修人才。

“我家住阳泉,交通不便,从介休回趟家很费时间,张工知道后,每次都主动同我换班,让我能在家多待两天。此外,在工作中遇到难题了,张工也是耐心地指导我,他对我的生活、工作帮助都很大。”青年职工葛瑞军说道。

从检修航炮到检修轴承再到检修气制动元件,虽然岗位在变化,但张恒康立足本职,敬业、精益、专注、创新,传承和发扬工匠精神,让优良的红色基因在新时代青年的血液里持续奔涌,他是新时代青年的楷模和榜样。

通讯员:张文昌柴丹洋

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