轴承座安装单元是由由铸铁或特殊材料制成的剖分式或整体式外壳、一个或多个轴承、密封系统以及润滑装置组成，外壳可以用螺栓拧到安装面上，轴承直接安装在轴上或借助紧定套安装，密封系统用于保护运行中的轴承，润滑装置用于在运行时重新润滑轴承。
轴承座外壳有两种基本设计，一是剖分式，带有一体式自调心或球面滚子轴承，二是整体式，具有集成的自调心或球面滚子轴承，也可能具有一个轴承或几个其他轴承的组合，除了这两种基本分类外，还有普卢默轴承座、悬挂式轴承座、双螺栓轴承座、三螺栓轴承座以及法兰式轴承座等。
标准轴承座外壳由灰铸铁制成，对于特殊应用，还有各种质量的球墨铸铁或铸钢，以及其他特定应用材料，如塑料、陶瓷、贵金属等，所有NTN轴承座均涂成蓝色，所有位于外部的表面均有涂漆，包括底面和部分外壳的抛光表面，对于特殊要求，也有其他涂层。
轴承有圆柱孔与圆锥孔两种，圆柱孔轴承直接安装在轴上，轴承必须牢固地安装在轴上，因此轴承与轴必须采用过盈配合，应使用感应加热装置加热轴承后，将轴承安装到轴上，具体的安装方法，可参考文章《圆柱孔及圆锥孔轴承的安装及注意事项简介》，圆柱轴承需要轴肩作为外壳内的接触面，因此壳体中入口或出口孔的直径通常偏离所用轴承的直径。
锥形孔轴承需借助紧定套安装在轴上，轴的公差可能高于带圆柱孔的轴承，可以使用亮拉轴，轴承套圈通过轴向夹紧固定在套筒上，锥形孔轴承的安装方式，可参考文章《使用紧定套的轴承座安装单元安装方法简介》。
