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散热风扇之液压轴承详解 [复制链接]

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液压轴承(HydraulicBearing)是由AVC首创的技术,是在含油轴承的基础上改进而来的。液压轴承拥有比含油轴承更大的储油空间,并有独特的环回式供油回路。液压轴承风扇的工作噪音有明显的降低,使用寿命也非常长,可达到小时。液压轴承实质上仍然是一种含油轴承。但这种经过了改进,寿命比普通油封轴承大大延长了,并且继承了含油轴承的优点——运行噪音小。目前液压轴承已经在AVC散热器中得到了应用,但并非所有的AVC散热器都采用液压轴承风扇。

液压轴承内部构造

散热风扇Hydraulicbearing液压轴承详解:1、密闭式保油设计改变了传统散热风扇底部非密封设计,把风扇底部全部密封起来,形成密闭式保油设计。防止润滑油油脂挥发以及防止灰尘进入散热风扇。密闭保油的设计大大延长了散热风扇使用寿命,提高了散热风扇的可靠性。

2、大空间储油设计传统散热风扇由于底部采用非密封设计,润滑油无法大量存储。而Hydraulicbearing液压轴承散热风扇利用密闭的底部制作了一个超大储油空间,可以存储大量润滑油脂,让轴承随时保持润滑状态,大大提高风扇使用寿命。

3、特殊的低磨耗耐高温油脂Hydraulicbearing液压轴承散热风扇采用了特殊的低磨耗耐高温油脂,其磨损率低,抗高温,即便电机长时间连续工作,电机处在高温状态,油脂也不会挥发,保证对轴承良好的润滑。

4、透压式油路设计这种设计保证液压轴承和储油槽互通,使得储油槽内润滑油脂可以进入液压轴承。

5、粉末冶金轴承利用粉末冶金,使用特殊金属制作轴承,使得轴承拥有微小空洞,把轴承放入特殊润滑油脂中浸泡,使得空洞中充满润滑油脂。散热风扇在运转过程中油脂不断溢出,润滑轴承。配合AVC透压式油路设计,使得轴承与储油槽连为一体,润滑油脂可以自由流动,真正做到无限制自溢润滑。

6、特制轴心采用特殊宇航材料制作轴心,抗磨损。

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