叉车轮子的种类：叉车驱动轮，主动轮，后主轮、叉车承重轮，前轮、辅助轮、旁轮、平衡轮，轨道轮，转向轮，万向轮。
叉车轮子材质：主要分为超级人造胶脚轮子、PU聚氨酯轮子、塑料轮子、尼龙轮子、钢铁轮子、耐高温轮子、橡胶轮子、S型人造轮子等。
叉车车轮的作用是承受叉车的重量，并通过叉车轮胎与地面的磨擦，驱动叉车行驶、转向，并传递驱动力矩和制动力矩，缓和吸收不平路面产生的震动与冲击，使叉车平稳行驶。车轮主要是由轮胎、轮辋、轮辋组件等构成。一、轮胎，叉车通常使用的轮胎有充气轮胎和实心轮胎两种，充气轮胎的轮胎充气，具有较大的弹性，能良好地吸收震动和冲龙凤呈祥，与地面黏着性能好，能在各种路面上行驶，运行速度较高，因此应该用较为广泛。而实心轮胎由于弹性较小，只能用在路况较好的场地，但是它的承载能力大，当承受同等载荷时，实心轮胎比充气轮胎直径小，不容易被扎坏。其缺点是弹性小，吸振能力低，能耗较大，易损坏路面。实心轮胎主要用于具有平坦、坚硬的路面的室内内作业。
二、轮辋，叉车的轮辋是用来固定轮胎的，它同时用螺栓与轮毂刚性相连。轮辋的结构形式主要有对开式轮辋、半深槽轮辋、平底宽轮辋和全斜底轮辋。分别适用于不同吨位的叉车。对开式轮辋便于轮胎的拆卸。对开式轮辋将轮辋分成两半，轮胎装上后，再将两半轮辋用螺栓连接起来，当更换轮胎时，这种轮辋必须全部拆开，给使用上带来不便，目前仅小吨位的叉车适用。三、轮毂，叉车的轮毂是车架与叉车桥体连接的部分。叉车桥体分为前桥（驱动桥）和后桥（转向桥）。分别与前桥和后桥连接的前后轮毂的结构及连接方式是不同的。前轮轮毂一端与半轴凸缘用螺栓刚性连接，半轴通地这轮毂、轮辋带动前轮转动。前轮毂的另一端与轮辋和制动毂用螺栓连接，以实现制动器对前轮的制动作用。轮毂内轴承使前轮可以在驱动桥壳上转动。后轮轮毂通过轴承安装在万向节上，其凸缘和轮辋连接，轮毂内有安装轴承的加工面，并留有空隙以储存润滑油。
四、轮子轮胎的安全技术要求
叉车轮子与轮胎是支撑叉车工作和行驶的重要部分，是叉车与路面直接接触的配件。叉车轮子与轮胎是否保持完好状态，对叉车的行驶与装卸作业的实施及安全保证起着至关重要的作用。叉车轮子轮胎若发生了故障问题，可能会带来车毁人伤的严重后果。因此，对于叉车轮子与轮胎的安全技术要求，要给予重视。
1、叉车轮辋栓与轮毂螺栓必须齐全，坚固牢靠，其拧紧力矩应符合出厂要求。没有正确的安装与牢固的连接以及没有对连接加上必要的防松措施，都将发生车轮脱落、轮胎崩出等不良情况。这些不良情况的出现，都是导致叉车倾覆的重要原因之一。
2、叉车轮胎气压应符合叉车手册规定。叉车轮胎充气时，应该做好必要的安全措施，防止轮胎或其它零配件飞出伤人。在充气过程中，应该随时用气压表检查气压，以防充气过多轮胎爆破。充气完毕，最后将气门芯旋紧，并检查是否漏气，装上气门嘴帽。3、同一桥上的叉车车轮应该装同一型号的轮胎，且轮胎的花纹应该一致。
4、叉车轮胎胎面中心花纹浓度不得小于2mm，轮胎胎面和胎壁不得有长度超过3mm，深度足以暴露轮胎帘布布层的裂痕和割伤。
5、叉车转向轮不得装用翻新轮胎。
6、叉车车轮横向和径向摇动量不大于8mm。
7、叉车轮辋不得有裂纹或变形。
8、叉车轮毂不得有裂纹。
除上述之外，在拆装叉车轮子轮胎时，要防止砸伤，碰伤。拆卸叉车轮胎前一定要先将轮胎内气放净，再进行叉车轮胎的拆卸，防止承压拆卸发生崩伤等意外。在给轮胎充气时，也要做好必要的安全措施，以防止叉车轮胎或其它叉车零配件突然飞出伤人。