轻松带娃出行的神器：m-cro迈古懒行箱
前言
对于有娃家庭来说，出行是一场战斗……
有个调皮好动的娃，也有数不尽的随行“辎重”，没有个三头六臂实在搞不定，每次出门都耗费了宝爸宝妈们的所有精力。
我家的也非常粘人，不是要背就是要抱，真是苦不堪言，由于出行装备的限制，日常顶多在家门口溜溜，想要出远门的话是不愿意也是不可能的事情。
掐指一算，从孩子出生到两岁只带出去旅游过一次，还是不会走路的时候，却已经累到虚脱了……到现在想起还隐隐的腰痛。
虽说带个婴儿车可以极大的减轻负担，但长途旅行的时候又面临了同样的问题，尺寸较小可折叠的婴儿车可以上高铁飞机，但依然有诸多限制，婴儿车本身较重，更不用说还要带其他的随行物品了。
像上次去海边玩背着个妈妈包，由于实在抱不动，在当地花了一两百买了个简易的婴儿车，回来的时候嫌麻烦就留在当地了，如果每次出去玩都要买婴儿车的话……确实有些浪费了。
而现在有了一举两得的方式，这款m-cro迈古懒行箱真是神器一般的存在，既可以放东西也可以拖行坐娃，非常完美的带娃出行装备。
m-cro迈古懒行箱使用体验
迈古这个牌子倒听得很少，不过听体育界的小伙伴推荐过米高的滑轮鞋，米高、m-cro、迈古、macco其实是一家，音译直译的差别而已，是一家专注做滑轮的瑞士品牌。
关于m-cro：
瑞士MicroMobilitySystemsAG公司成立于年，是畅销欧美的滑板车品牌。其产品因设计精巧、做工细致、材料安全广受用户好评并多次荣获各项世界级奖项。包括“金刚狼”休杰克曼、“黑珍珠”哈莉贝瑞等多位明星都是m-cro的忠实粉丝。
看得出滑轮的制造水平是达到了业界顶级的，迈古的主流产品均牵涉到了滑轮，滑板车、自行车、婴儿推车、旅行箱等从婴儿到成人均有覆盖，其中轮滑和滑板车是比较畅销的产品，也有非常不错的口碑。
而这次体验的这款行李箱是滑轮与旅行箱的组合产品，关键字为：懒行箱。
产品定位非常不错，组合了行李箱和儿童推车的功能，从此出行再也不用带推车妈妈包了，一个箱子就完全足够了。
开箱
包装箱非常精致，也可以很直观的看出核心功能：载娃和装物品。
此前一直以为“懒行箱”这个名字取得有些不太合适，不过看到包装上的英文名字就叫lazyluggage，翻译的还算贴切。
“让孩子和家长享受出行的乐趣”，简直是说到心坎上的广告词，如果带娃出行不累，我愿意整天出去和孩子一起浪。
箱体顶部还继续“放毒”，描述了一系列的m-cro产品，滑板车居多，也有简易推车，甚至还有一辆微型的电动车，应该还暂未在国内上市。
滑板车出行确实是不错的方式，简易的推车也是不错的带娃出行神器，不过相比之下这个旅行箱还是需求更为迫切，适合远程旅行。
取出箱子，带提供了一个白色的无纺布袋子方便存储收纳。
提出来的时候可以感受到分量，有一种扎实的质感。
外形是个小号行李箱，大概21寸的标准行李箱尺寸，顶部多了把手的部分，所以顶部会稍长一点，但登机是没有问题的，可以带上飞机高铁。
Logo细节，有个瑞士设计的蓝色图标。
说起瑞士产品，我们印象里最深刻的是瑞士军刀，是一种符号化的瑞士制造的标志，当然现在的瑞士军刀已经被各种仿品做成“烂大街”的产品了，但一款瑞士原产的瑞士军刀依然受人追捧。
从m-cro迈古的专业轮滑产品上也可以看到瑞士品牌的精致做工，高端制造业其实不只是产品的科技含量，更多的体现在工艺和精度等多个维度。
拉链位置带一个拉环，可以比较省力的拉拉链，方便开关，对儿童较为友好。
外壳使用了PP材质，有较好的耐热性以及抗变形性能，作为旅行箱足够了。
底部的铝合金材质轮架以及滚轮是“核心技术”部分，实现了展开成为简易拖车的功能。
让我们来仔细看一下轮子部分
轮子由轴承，轮毂以及外侧的胶层构成，轮子侧边自豪的印上了M-cro品牌网站地址，细看下轴承部分还印有ZZ和ABEC-5字样，ZZ为轴承型号，而ABEC-5为轴承的分级，相当于国内5的级轴承，有较好的尺寸精度和噪音等级。
轮子外侧加入的静音胶质轮也在一定程度上减少了噪音和震动，看得出在轮子上的用料还是很足的，主要为静音和减振设计，具体表现尚不知晓，将在下文进行实际体验。
提手细节，分别在顶部和侧面设置了提手，顶部的为拉杆，可以伸长作为普通拉杆箱使用。
侧边的提手则方便手提以及抬举起来放进货架，带有软质防滑胶以及透气槽孔设计，增加了长时间握持的舒适度。
内部使用了分层设计，多层隔板以及网兜的结构可以增加实用性，收纳有条理，增加了实用性。
功能不多，说明书里展示了轮架和拆卸行李箱的功能。
比较优秀的是拆卸行李箱功能，可以把轮架拆出单独作为简易拖行车使用。
整体而言设计不错，使用较好材质与配件，做工细致，有瑞士品牌的气质。
使用体验
体验方面当然是拖上行李箱带娃出去遛一遛了，由于疫情影响，暂未进行实际旅行体验，仅做模拟测试。
乘坐体验
首先来看看乘坐体验。
小模特身高92cm，扶手与脚托正好合适，根据其他用户的使用经验，标注的适用年龄从18个月开始，基本上可以使用到小学，当然这和孩子的个体身高有关不是定值，覆盖年龄段差不多4-5年。
扶手细节
比较合适的粗细，两岁的孩子正好可以握持，表面做了类肤处理，有一定的摩擦力，触感你良好，
脚踏位置
设计了横向的支撑杆，增加架子结构稳定性的同时兼顾了脚踏功能，不过没有专用的踏板，踩踏上有些不稳定，长时间乘坐腿部会有疲劳感，这点有待改进。
乘坐方面还不错，让普通的旅行箱有了乘坐的功能，非常巧妙且实用的设计。
拖行体验
箱体十分轻巧，即使装了衣物和日用品，两岁的孩子也可以自己拖动，不是非常费劲。
不过拉出延长杆的操作不是很好掌握。
不止是自己拖动，有孩子乘坐的时候，另一位两岁的孩子也能够拖行。
滑轮的滚动十分顺畅，轮子的胶质外圈减振效果良好，专业的轮滑品牌做出来的轮滑确实有非常好的体验，宝宝乘坐也非常舒适，一路上拖行没有吵闹，还十分享受这样的出行方式。
乘坐与拖行方面，得益于优质滑轮带来的灵活转向与顺畅的滑动，拖行不费力，也有非常稳定的三角形结构，不易倾覆，有较好的安全性。
不过没有安全带之类的保护装置，调皮的孩子可能会有跌落风险，需要进行相关的安全教育，不过这样的高度即使是意外跌落也没有很大的安全问题，这方面不必太操心。
收纳体验
收纳也是比较