V型导轨一般来说包含组装前和安装时日常保养。但具体的运用之中，许多生产厂家与用户是不懂保养，经常会出现掉轴承钢球、爆轴承端盖的现象。一般顾客组装导轨时直接武器装备到设备中，好一点的其实就是用抹布在滚轮上刷两下，但是这算过的啦！甚至有刷都不刷过。
组装V型导轨时，必须通过结合部的顶托组织，把弧形段两边向外顶，及安装固定住的直线段两端对齐；留意：要以直线段为依据，让弧形段去两端对齐：先组装直线段，两平行面组装直线段间的距离为弧形导轨的孔径：导轨系统中弧形段，并不是整90度或整多度，反而是略微比90度或度稍微小一点；因此直线段的具体长度，必须比按整90/度计算出来长度，略微长一点。
实际上滚轮如同人的脸，不加油的话就会很干燥，爱上运动便会难受，其实就是不通畅，长期出来不爆轴承端盖和掉轴承钢球才怪。一般在施工前滚轮就需要加油。其简单方法：V型导轨装上之后，用食油枪根据喷油器引入，最少三次。一次引入后，向前走一段再注二次。
V型导轨齿条传动系统软件主要包括V型导轨，V型导轨蜗杆，滚轴等此外还有配套法兰盘、润化罩、传动齿轮，具备运作稳定，噪声小，可高速运转，可急加减速等特点。
1.更快地角速度，更高瞬时速度：V型滚轴在滚轮V型导轨面翻转，可达到非常高的角速度。
2.较低的噪声：我们自己的滚子轴承的V型槽，和滚轴V型导轨的V型面，具有较好的轮廊一致性；V型滚轴在滚轮V型导轨表层的光滑翻转，可大幅度降低高速运转后的噪声。
3.适宜从洁净到烟尘等恶劣的环境的应用：滚轴里的滚动轴承滚动体，和导轨面不接触，与此同时滚动轴承具有非常好的密闭性；V型导向性技术性，促使V型滚轴根据"刮蹭"健身运动，把尘土、切削等杂物从V型导轨表面剃除，维持V型导轨面清洁，进而特别适合在恶劣环境下应用。
4.减少了组装标准的精度等级：V型导向滚轮导轨系统中一个V型滚轴，就等于是钢珠导轨的一个滚轮，V型滚轴和滚轮V型导轨面接触的，类似单接触力；这个就能够降低对组装基准点的精度等级，安装节省成本。
5.维护保养拆换成本较低：V型导向滚轮导轨系统软件，可单独拆换损坏了导轨或滚轴，不用所有拆换；现场，根据对轴力滚轴的变化，可便于调节并获得所需要的轴向力。因而，滚轴导轨日常维护拆换成本较低。
6.力矩随时随地可调式：滚轴导轨在组装时，同舟滚轴和轴力滚轴搭配使用，随时都可以调节滚轴与导轨间的轴向力，以确保稳定的运作。
7.更久的使用期：滚轴导轨具备长的使用寿命，大多数情况下，只要换滚轴，再通过调节轴力滚轴的偏心率，来获得所需要的轴向力。一般来说，路轨是全套匀速直线运动系统内使用寿命长的构件；对处在优良工作中状态下滚轴导轨而言，是能够光换滚轴的。
8.一体式蜗杆导轨：平行线导轨，可以从导轨中直接切出来直齿或斜齿。