对于电动机产品，轴承系统问题始终是一个比较热门的话题，更多时候，特别是电机制造厂家，会简单地将轴承系统故障归结为轴承的质量问题。有的电机频繁地被更换轴承，但问题始终得不到解决，因为根本的问题不一定是轴承本身，而是轴电流惹了祸。
从电流形成的机理分析，轴电压主和闭合回路是形成轴电流的必要条件，在以前的推文中我们系统分析了轴电压形成的原因，本文的重点探讨轴电流对于电机性能的影响。
在谈问题之前，我们谈一下轴的磁化问题。本人曾经历了一台故障电机，拆解电机时发现，该电机的轴显示出明显的磁性，对拆解用的改锥有明显的吸附作用。轴电压是由于电机磁场不对称，轴被磁化、静电充电等原因在轴上感应出的电压。轴电压发生在电机的运行过程中，包括在轴两端、轴局部以及轴对地的电压。
轴电压直接的攻击对象为轴承系统，当轴电压达到一定数值时，轴承内的润滑油膜（脂膜）会被击穿，从而形成一个闭合回路，即产生了轴电流。低电压、大电流是轴电流的特性之一，因为轴电流的作用会导致发热问题，使轴承润滑油（或脂）因温度过高而降解失效，轴承处于间断性的干摩状态，导致轴承本身烧毁乃至轴承与轴发生烧结性粘连。
轴电流对于轴承的电腐蚀是一种加速过程，一开始表象并不很明显，后来会过渡到杂音，最后发生因为轴承运行关联件的损坏，导致轴承散架和烧毁问题，这个过程与电机的运行特性及轴电流的严重程度有关，有的时间会长一些，有的可能只有数小时。
从理论上分析，大多数的电机均存在轴电压的作用，只是大小不一而已，而大功率电机、高压电机和变频电机的轴电流问题更为严重，因而对于该类电机的设计制造不能等同于小电机的体积和功率放大，而应进行必要的轴电流控制。
我们在以前谈过轴电流的产生原因，如磁路的不对称、变频状态下的电容耦合、静电效应以及轴向的剩磁等，都会产生轴电压，因而，应从设计、制造及使用环节进行必要的监控和防护。
鉴于以上分析，我们可以得出一个结论，对于电机产品，轴承系统问题的分析不应局限于机械性的问题分析，特别是对于大的电动机、发电机等，应进行轴电流的电腐蚀分析。
以上非官方发布内容，仅代表个人观点。