沃尔沃，一个响当当的世界豪华汽车品牌，竞然被中国“低端车企”——吉利集团成功收购，这个“蛇吞象”的成功案例是怎么实现的呢？
先说说沃尔沃的前世。
年，当时的瑞典有一家轴承生产厂家——SKF公司。公司的销售经理古斯塔夫·拉尔森和工程师阿萨格布里森是狂热的汽车发烧友。他们俩在一次晚宴中萌发了办汽车厂的念头，说干就干，他们租借了SKE在特斯兰大的厂房，进行汽车组装，并在年8月10日，获得授权，正式开始量产，沃尔沃第一款车型是Vo
VOum
V4敞篷车，在年4月上市。年，沃尔沃正式脱离母公司SKF，开始独立运营。
沃尔沃自问世以来，始终以卓越的质量和安全性而享誉全球。它曾创造了七个安全性能世界第一。年，第一个固定式三点安全带由沃尔沃发明成功，并无偿分享给全行业。年，第一家全车系采用刹车防抱死系统；年，第一家使用儿童安全坐椅；年，第一家安装防侧撞安全气囊；年，第一家使用颈部保护系统；年，第一家采用流转保护系统和横向稳定控制系统的运动型沃尔沃ⅹC90V8问世；年，第一家配备车外行人保护气囊的V40问世。
年1月，美国福特公司以64.5亿美元，收购了沃尔沃。
而吉利汽车集团，是年才在杭州成立的国内低端车系企业。作为企业的掌舵人李书福，面对竞争激烈的全球车市，深深感到，如果不能迅速掌握世界先进的汽车生产技术，吉利必将在汽车市场的大潮中被淘汰。早在年，他就萌生了收购世界领先车企的念头。他于年，与英国锰铜成立合营企业，一起享用技术，并在上海生产出有名的伦敦面包出租车。年，李书福趁金融危机之机，拿下了澳大利亚DSⅠ自动变速器公司。
当时的吉利，共负债亿元，但当李书福得知沃尔沃欲寻求收购人的信息后，毅然决定，由吉利去收购沃尔沃。为此，他多次亲赴美国福特公司，起初，福特根本看不起中国名气不大的吉利。
年，美国的次贷危机引发的金融危机严重冲击了福特公司，致使其负债高达亿美元。一个天赐良机到来了，李书福迅速组建了一个二百多人各方精英尽有的收购团队，光准备的收购方案资料就重达几十公斤。
功夫不负有心人！年8月2日，一个仅仅成立十三年的中国车企，将享誉世界达八十多年的豪华品车企沃尔沃成功收购，收购资金为18亿美元，比美国福特收购价64.5亿元大为下降，一时成为全球议论的热门话题。
收购之后，李书福不仅保住了沃尔沃的原有市场份额，还开拓了欧、亚等新市场，特别是将中国市场收入囊中。
年11月，沃尔沃在美国成功上市，当天的市值就达到了多亿美元。
一个低端中国车企，收购了世界知名豪华品牌，这不仅打出了吉利的威风，而且展现了中国企业的威风。
对于这个商界传奇，正
如吉利的总裁李书福所说:没有条件，去创造条件，你照样能蠃！这，也许就是其中的奥秘吧！