轴承热处理发展历程及技术应用效果
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热处理发展历程
（1）清洁热处理热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。为减少SO2、CO、CO2、粉尘及煤渣的排放，已基本杜绝使用煤作燃料，重油的使用量也越来越少，改用轻油的居多，天然气仍然是最理想的燃料。燃烧炉的废热利用已达到很高的程度，燃烧器结构的优化和空-燃比的严格控制保证了合理燃烧的前提下，使NOX和CO降低到最低限度；使用气体渗碳、碳氮共渗及真空热处理技术替代盐浴处理以减少废盐及含CN-有毒物对水源的污染；采用水溶性合成淬火油代替部分淬火油，采用生物可降解植物油代替部分矿物油以减少油污染。
（2）精密热处理精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及先进的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或最大限度地发挥材料的潜力；另一方面是充分保证优化工艺的稳定性，实现产品质量分散度很小（或为零）及热处理畸变为零。
（3）节能热处理科学的生产和能源管理是能源有效利用的最有潜力的因素，建立专业热处理厂以保证满负荷生产、充分发挥设备能力是科学管理的选择。在热处理能源结构方面，优先选择一次能源；充分利用废热、余热；采用耗能低、周期短的工艺代替周期长、耗能大的工艺等。
（4）少无氧化热处理由采用保护气氛加热替代氧化气氛加热到精确控制碳势、氮势的可控气氛加热，热处理后零件的性能得到提高，热处理缺陷如脱碳、裂纹等大大减少，热处理后的精加工留量减少，提高了材料的利用率和机加工效率。真空加热气淬、真空或低压渗碳、渗氮、氮碳共渗及渗硼等可明显改善质量、减少畸变、提高寿命。热处理技术应用效果
（1）扩大了GCr15钢应用范围，一般地GCr15钢M淬火时套圈有效壁厚在12mm以下，但BL淬火时由于硝盐冷却能力强，若采用搅拌、串动、加水等措施，套圈有效壁厚可扩大至28mm左右。
（2）硬度稳定、均匀性好由于BL转变是一个缓慢过程，一般GCr15钢需4h，GCr18Mo钢需5h，套圈在硝盐中长时间等温，表面心部组织转变几乎同时进行，因此硬度稳定、均匀性好，一般GCr15钢BL淬火后硬度在59~61HRC,均匀性≤1HRC，不象淬火时套圈壁厚稍大一些就出现硬度低、软点、均匀性差等问题。
（3）减少淬火、磨削裂纹在铁路、轧机轴承生产中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火时M组织脆性大，为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施，结果导致淬火微裂纹；而BL淬火时，由于BL组织比M组织韧性好得多，同时表面形成高达-~-MPa的压应力，极大地减小了淬火裂纹倾向；在磨加工时表面压应力抵消了部分磨削应力，使整体应力水平下降，大大减少了磨削裂纹。
（4）轴承使用寿命提高对于承受大冲击载荷的铁路、轧机轴承等，经M淬火后使用时主要失效形式为：装配时内套开裂，使用过程中受冲击外圈挡边掉块、内圈碎裂，而等温淬火轴承由于冲击韧性好、表面压应力，无论装配时内套开裂，还是使用过程中外套挡边掉块、内套碎裂倾向性大大减小，且可降低滚子的边缘应力集中。因此，经等温淬火后比M淬火后平均寿命及可靠性提高。
(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)
国外大型滚动轴承应用概况
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所谓大型轴承,只是一个相对的概念,在国外,一般是指外径毫米以上的轴承。 在工业和军事设备中采用的大型轴承往往是运转速度相当低并且是间断性工作的,当要求设计高速和连续运转的大型轴承时,应参考小型轴承设计经验。选用大型轴承时应考虑到很多因素,诸如使用寿命、负荷、’转速、空间限制、支承结构、工作环境、密封、润滑、安装拆卸、轴承精度以及成本等。表列出了常用各类大型轴承的选择原则。
—型轴承的套圈材料为轴承钢,整个套圈淬硬或整个套圈表面淬硬,然后进行磨加工。
—型轴承的套圈材料为,仅滚道表面进行火焰或感应加热淬火。型轴承的保持架一般采用一组单个的隔离圈块或用比载负滚动体小一点的球进行隔离。通常,套圈的安装表面是不经磨削的。
—表示该轴承在承受最适宜的负荷形式时,持续运转的适用性—力的中心在滚道之外,在轴承的一端产生一个纯向上的负荷。—所列轴承均在正常安装及正常工作条件,正常润滑等情况下,其转速可超过叹分,正常速度范围是根据所列轴承类型在正常使用中的一般经验决定的,适宜的速度比率球在沟道内的表面度是高速叹分以上中速叹分,低速二到叹分。—在大约相等的负荷下,轴承的当量负荷容量的比较。
—在最大轴向负荷时的弯曲阻抗。—指与钢套圈结构对比而言。若采用铝质套圈,则俐丝滚道具有很高的负荷容量单位重量。—评定仅适用于正常安装和按各类轴承要求的支承结构的情况下。
—轴承的安装必须极其精和具有极好的刚性。产公枯国外把外径毫米以上的轴承统称为大型轴承。而按我国的习椒叫法,应为特大型轴承。
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