轴和设备轴承的箱体或轴承座，以及我国轴承进行组合中受力的其他相关零件必须有满意的刚度。由于咱们这些作业零件的变形都要受到阻挠翻滚体的翻滚而导致我国轴承的提前失效。为了保证轴承的正常作业，应保证轴的两个轴颈的同轴度和箱体上两个轴承孔的同轴度。
坚持同轴度有用的方法是运用箱体整体结构，设备轴承上的两个孔一次加工。轴承的安装合理的轴承进行安装应保证轴和轴上零件在作业中的正确运用方位，防止发生轴向窜动，固定其轴向不同方位，当受到影响轴向力时，能将力传到机体上，一起，为了能够防止轴因受热伸长致使我国轴承受过大的附加作业载荷，甚至呈现卡死，又须容许它有自己必定的轴向游动量。
下面交叉滚子轴承厂家常见的给大家介绍下目前遍及采纳的安装管理方法：
1、双支点固定在每个方向：
在两个方向上由两个轴承束缚的轴向运动。考虑到轴的受热延伸，在轴承外圈的一端与轴承盖端面留有必定的空地。关于可调空地轴承，在拼装过程中空地留在轴承内部。一支点进行双向选择固定，另一端支点游动。关于一个跨距较大且作业环境温度要求较高的轴，其热伸长量较大，应采用一支点双向固定，另一端支点游动的支承系统结构。作为企业固定资产支撑的轴承，应能承受能力双向轴向载荷，故内、外圈在轴向都要自己固定。
2、两个支点游动：
当轴和轴部件已从其他方面轴向固守时，两个支架应彻底游动。翻滚轴承的轴向固定轴承内、外圈都应进行可靠企业固定，固定方法方法的选择首要取决于轴承上的载荷作用性质、巨细及方向，以及关于轴承不同类型和其在轴上的方位等。当冲击振荡愈严重，轴向载荷愈大，转速愈高时，所用的固定方法应愈可靠。
轴承内圈轴向固定的常用方法有：
用弹性挡圈和轴肩固定，首要用于轴向载荷小，转速低的单排同心球轴承；用轴端挡圈和轴肩固定，可用于较大的高速轴向载荷；用圆螺母和止动垫圈固定，拆装方便，用于轴向载荷大，转速高；用紧固，止动垫圈和圆螺母固定，用于光学轴上轴向力和转速小的轴承，内圈为锥形。
轴承外圈进行轴向相对固定的常用方法有：
用嵌入一个箱体沟槽内的孔用弹性挡圈和凸台固定，常用于经过单列向心球轴承；用轴用弹性挡圈嵌入轴承外圈的止动槽内没有固定，适用于各种箱体结构不变系统设置凸台且外圈带有止动槽的轴承；用轴承端盖和凸台固定，适用于经济高速及承受能力很大不同轴向作业载荷的各类企业向心和向心推力轴承；用轴承盖和套杯的凸台固定，适用于不宜在箱体上设置凸台等场合；用螺纹环固定，适用于我国轴承计算转速要求极高，轴向压力载荷大，不适用于分析轴承公司固定的场合。