在进入今天的压盖细节讨论之前容小编和大家先连接一下之前内容：
结构组成
FCDP型圆柱滚子轴承作为典型的轧机辊系轴承，在给定的安装空间内，相较于其他类型轴承可提供最大的径向承载能力，且具有较低的摩擦系数。轴承由两个活动挡圈、一个活动中隔圈、两个外圈、四列滚子组件、两个内圈组成。
安装使用
外组件安装其分解步骤如下：
1、放入挡圈1，然后整体组合安装滚子组件1及外圈A，安装过程中下放平缓，遇到卡阻时使用铜棒敲击外圈端面，确保外圈A端面与挡圈1贴紧；
2、放入滚子组件2，安装过程中下方平缓，避免出现偏斜，防止擦伤外圈滚道及滚动体外径；
3、放入中隔圈及整体组合安装滚子组件3及外圈B,安装过程中下放平缓，遇到卡阻时使用铜棒敲击外圈端面，并确保外圈B端面与中隔圈贴紧；
4、放入滚子组件4，安装过程中下方平缓，避免出现偏斜，防止擦伤外圈滚道及滚动体外径；
5、放入挡圈2，盖上轴承箱压盖，塞尺测量轴承箱端面与压盖端面缝隙尺寸h，垫入调整垫片，保障轴承压盖伸口与挡圈2之间隙控制在0.05mm以内或处于轻预紧状态；
我们的细节优化从这里开始：
确定垫片厚度完成压盖的安装是外组件安装完成的最后一步，同时也是最关键的一步，目前确定垫片厚度的方法主要如下2种方法：
1、塞尺测量，即压盖压紧轴承端面，塞尺测量轴承箱端面与压盖端面缝隙尺寸，测量3-6个点，最后求出平均值h；
2、压铅法，即在轴承箱端面均匀分开放置3-6段铅丝，然后压盖压紧轴承端面，最后测量被压扁的3-6段铅丝，最后求出平均值h；
现场实践调研情况，90%客户采用塞尺测量，8%为压铅法，其余直接安装，根据市场调研及小编实操得出如下结果：
塞尺测量法
1、普遍反映测量偏差较大，如3-6个点的测量数值偏差超过0.2mm；
2、两个人测出最后平均数值h偏差超过0.4mm；
3、重复操作较多，如压盖测值时需要安装，测完后需要拆卸，垫片后又需要安装；
4、测量数值不精确，如3-6个点的测量数值偏差，不能明确反映出轴承与箱体端面存在倾斜或是压盖是否存在变形问题；
压铅测量法
1、相比较可以准确反映出3-6个点的测量数值偏差；
2、同样重复操作较多，如压盖测值时需要安装，测完后需要拆卸，垫片后又需要安装；
3、测量数值敏感，如3-6个点的测量数值偏差，能明确反映有倾斜偏差的出现，但不能判断出是轴承与箱体端面倾斜偏差还是压盖存在变形问题；
我们要讨论的方法是消除如上方法存在的不足：
即：1、测量偏差大
2、重复操作多
3、在存在偏差时不能明确反映出轴承与箱体端面存在倾斜或是压盖是否存在变形问题；同样不能判断出是轴承与箱体端面倾斜偏差还是压盖存在变形问题；
这会我们要来连接外组件安装分解步骤第四步开始进行一种新的测量及压盖方法：
4、放入滚子组件4，安装过程中下方平缓，避免出现偏斜，防止擦伤外圈滚道及滚动体外径；
完成第四步后：
1、铜棒敲击检查，确保外圈各个端面处于贴合状态；
2、深度尺测量轴承箱端面到轴承外圈端面3-6个点，分别记录数值，可清楚对比最大最小值偏差，可明确判断出箱体的平行差偏差，然后求出平均值b；
3、深度尺测量压盖伸口到压盖端面的数值，同样求出平均值L,测量时可以判断出压盖是否存在变形，同时压盖属于静止配合件测量数值可直接标注到压盖处或记录存档，可以实现一次测量多次使用；
4、外径千分尺测量出挡圈厚度t；
5、测量数值L-（b-t）=h，用来确定垫片的厚度；
6、测量完成后进行压盖的安装，可以实现一次安装到位，省去拆卸再安装步骤；
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