轴承在安装过程中，需要控制预紧量主要是角接触球轴承、偏心轴承、圆锥滚子轴承、圆锥孔双列圆柱滚子等，在这些轴承安装的最后阶段，是更准确地调整游隙，即控制预紧量（载荷），特别是对旋转精度、噪声、温升要求严格，不仅在第一次安装中控制预紧量（载荷）调整游隙，而且在使用中也需要调整。预紧量控制方法较多，以下是几种控制预紧量调整游隙的方法：
1、测量偏心轴承的起动摩擦扭矩，提前测量轴承的起动摩擦扭矩与轴向载荷的关系，控制起动摩擦扭矩，调整预紧量，常用于成对安装的圆锥滚子轴承的轴向预紧。
2、测量轴承的轴向位移，预先测量偏心轴承的轴向载荷与轴向位移之间的关系，以控制轴向位移来调整预紧量。
3、测量预紧弹簧的变形量，预测弹簧载荷与变形之间的关系，以控制变形量，调整固定压力预紧载荷。
4、测量螺母的紧固扭矩，用螺母预紧轴承时，控制螺母的紧固扭矩来调整预紧量。
5、使用轴承端盖垫，一端拧紧，另一端轴承不放入垫片，拧紧螺钉，当感觉轴不能自由旋转时，轴系统没有游隙，用厚度规等量端盖与轴承座端面游隙，所需游隙值为垫片厚度。
6、采用中间夹套，内环夹套的长度可以通过轴承外环夹套的长度和支撑尺寸来计算，也很难通过测量来确定偏心轴承的预紧载荷。除了少数专用仪器外，大分表测量轴的轴向、径向位移或起动摩擦扭矩。为了使预紧载荷始终处于最佳值，国外一些轴承公司采用专用仪器和结构对预紧载荷进行检测和调整，实现预紧载荷的可控性。